24. 2. 2025

TEST: Gravel Lapierre Crosshill CF 7.0 letí po štěrku i v terénu

Gravel segment se neustále vyvíjí a Lapierre pro letošek přinesl atraktivní novinku – karbonový model Crosshill CF 7.0. Hned po uvedení na trh po něm skočil Martin, markeťák Mojekolo.sk, bývalý Mistr EU v cyklotrialu a trenér týmu CTK Záriečie, aby zjistil, jaký je. Po více než 1 200 km v různých podmínkách potvrzuje, že jde o mimořádně podařený gravel bike, který letí po štěrku i v terénu. Více prozradil v testu…

 

Jízdní vlastnosti a komfort na prvním místě

Na první dobrou mě na tomto kole upoutal design s technologií 3D Tubular a široké 44mm pláště. Po koupi jsem na něj nahodil bezdušové pláště, abych zvýšil komfort jízdy a odolnost proti defektům. Širší pláště a promyšlená geometrie jsou zárukou toho, že si Lapierre Crosshill CF 7.0 poradí s náročnějším terénem, ale zároveň si zachovává skvělé odvalování na štěrku i asfaltu. Sportovnější geometrie zaručuje výbornou ovladatelnost a svižnost.

 

Lapierre Crosshill CFLapierre Crosshill CF 7.0

 

Rám je vyrobený z lehkého karbonu (výrobce uvádí 1 000 g ve vel. M), což v kombinaci s technologií 3D Tubular výrazně zvyšuje pohodlí na dlouhých trasách. Princip patentované technologie spočívá v tom, že se sedlové vzpěry spojují s horní rámovou trubkou daleko před sedlovkou. Což přináší spolehlivé tlumení vibrací, které se dostanou k jezdci. Třešničkou na dortu je pro mě elegantní šedé lakování, které na slunci hází krásné odlesky. 

S výškou 184 cm jsem volil velikost L a geometrie mi sedla dokonale. Celková hmotnost kola je cca 9 kg, což je pro gravel určený i pro těžší terén velmi uspokojivá hodnota.

 

Lapierre Crosshill CF 7.0

 

Shimano GRX Di2 – bezchybné řazení pro náročné

Jedním největších benefitů tohoto modelu je elektronická sada Shimano GRX Di2 2x12. Řazení je mimořádně precizní, dokonale odstupňované a umožňuje jednoduché nastavení a aktualizaci přes E-Tube. Velkým plusem je plynulé řazení i pod zátěží, což v prudkých stoupáních ocení každý gravelový jezdec.

Zvolil jsem dvoupřevodník, protože často jezdím i kopce v terénu a zároveň jsem ze silničky zvyklý na těžší převody. Kombinace převodníků 48-31T a kazety 11-36z nabízí dostatečný rozsah – nechybí lehké převody do prudkých stoupání ani dost těžké převody na svižné sjezdy.

Baterie v řazení mi vydržela na cca 900 km (nenechal jsem vybít úplně) v zimních teplotách okolo 0 °C. V optimálních podmínkách v jarním a letním provozu by podle mě měla dát i přes 1 000 km na jedno nabití. Nabíjí se jednoduše kabelem přes konektor umístěný na přehazovačce.

Ergonomicky tvarované páky GRX Di2 umožňují brzdění jedním prstem a jejich součástí jsou i konfigurovatelná tlačítka, kterými se dá ovládat cyklopočítač bez nutnosti změny úchopu. Páky mají svojí vyměnitelnou baterku CR1632 s udávanou výdrží 3-4 roky.

 

Lapierre Crosshill CF 7.0

 

Kola a komponenty: Stabilita a odolnost

Crosshill dostal odolná hliníková kola DT Swiss GR1600 Spline, které spolu s širokými plášti poskytují jistotu na rozbitých cestách. Rám pojme pláště do šíře 45 mm, což umožňuje ještě větší variabilitu pro vaše cesty.
Po koupi jsme si přizpůsobil posed podle sebe – zkrátil jsem krk vidlice pro agresivnější jízdní pozici, protože mi sportovnější posed víc vyhovuje. Kdo má ale rád pohodlnější posed, delší krk vidlice určitě ocení. Kromě toho jsem vyměnil brzdové kotouče za model s chladičem a hliníkovou sedlovku nahradil karbon pro větší komfort.

Karbonové ergonomicky tvarované řídítka nabízí skvělý úchop a spolu s představcem elegantně dotvářejí design kola. Plusové body za praktičnost bych poslal inženýrům do Lapierru za využití univerzální patky UDH. Ta se dá snadno sehnat v každém cykloobchodě, takže opravy na cestách budou hračka. Tovární sedlo Fizik Terra Argo X mi sedlo jako ulité.

 

Lapierre Crosshill CF 7.0

 

Bikepacking: Dobrý základ pro bikepacking 

Lapierre Crosshill CF 7.0 je přechodové kolo mezi sportovními gravely a bikepackingovými stoji. Na delší výpravu jsem ho zatím nevzal, ale v základu nabízí dostatek prostoru na montáž výbavy. V rámu jsou dva klasické úchyty na košík. Na horní rámovce je další úchyt na horní brašnu, další otvory najdete i na vidlici a zavěsit brašnu se dá samozřejmě na řídítka a do rámu i pod zadek na sedlovku. Za dodatečné otvory na spodní i horní rámové trubce bych ale Crosshillu nadělil další plusový bod. Pro ty, co jezdí ve všech podmínkách, dodává výrobce ke kolu zadní vzpěru pro montáž blatníků.

 

Modelová řada Crosshill má pro každého něco

Modelovou řadu Crosshill CF jsme podrobněji popsali v článku 'Nový karbonový Lapierre Crosshill CF: Inovace pro milovníky gravelů', takže ve zkratce řeknu, že Lapierre nabízí Crosshill CF v sedmi specifikacích. Dvě mají odpruženou vidlici se zdvihy 30 a 40 mm pro nejnáročnější trasy. Nižší modely dostaly hliníková řídítka (rise 12 mm, drop 114 mm), vyšší modely, jako ten můj, mají řídítka z karbonu (rise 20 mm, drop 122 mm), které umožňují sportovnější pozici a lepší tlumení vibrací. Kabeláž je už od představce schovaná v rámu.

 

93 990 Kč
  • Hmotnost kg: 10,3 kg
  • Rok: 2025
  • Zdvih přední: 40 mm
104 990 Kč 114 990 Kč
  • Hmotnost kg: 9 kg
  • Rok: 2025
171 990 Kč 187 990 Kč
  • Hmotnost kg: 9,9 kg
  • Rok: 2025
  • Zdvih přední: 30 mm

 

Sečteno podtrženo

Lapierre Crosshill CF 7.0 je ideální volbou pro jezdce, kteří hledají rychlý a výkonný gravel, ale i pro ty, kteří potřebují spolehlivé kolo na dlouhé dny v sedle během ultrazávodů. Precizní elektronická sada Shimano GRX Di2 a kvalitní karbonový rám s propustností plášťů o šířce až 45 mm nabízí velkou variabilitu a skvělý zážitek v terénu i na silnici. Po více než 1 200 km můžu s jistotou říct, že jde o jeden z nejlepších gravel biků, na kterém jsem jezdil.

+ Dokonalá geometrie
+ Perfektní řazení a ergonomie díky Shimano GRX Di2
+ Technologie 3D Tubular pro tlumení vibrací
+ Propustnost rámu pro pneu až do šíře 45 mm
+ Držák na cyklopočítač v sadě
+ Výborný poměr cena/výkon

Tovární brzdové kotouče bez chladičů
Hliníkova sedlovka v základu
 Počet montážních otvorů pro brašny

 

TESTER: Martin Behro
Martin je bývalý Mistr EU v cyklotrialu a držitel 6. místa z Mistrovství světa UCI v juniorech. Aktuálně trénuje cyklotrialový tým CTK Záriečie, jinak pracuje jako marketingový specialista pro Mojekolo.sk. O kolech nejenom píše, ale hlavně na nich jezdí. Nejvíce času tráví na svém gravelu Lapierre Crosshill CF 7.0 a gravelové švihy prokládá tréninky na silničce.   

 


 

Mohlo by vás zajímat:

Jak vybrat gravel bike?

Jak vybrat gravel bike?

Vybrat správný gravel bike může na první pohled vypadat složitě, protože kombinuje prvky silničních a horských kol. Musí zvládat různé typy terénů, od hladkých asfaltových silnic až po drsné lesní cesty. Při výběru "štěrkoletu" proto zohledněte pár klíčových faktorů, které vám pomohou najít kolo vyhovující vašim potřebám a stylu jízdy. Pojďme se na ně podívat.

Nový karbonový Lapierre Crosshill CF: Inovace pro milovníky gravelů

Nový karbonový Lapierre Crosshill CF: Inovace pro milovníky gravelů

Popularita gravelů roste a Lapierre na to reaguje uvedením nového modelu Crosshill CF, karbonového kola, které kombinuje výkon, komfort a univerzálnost. Karbonový Crosshill přináší nový design i geometrii a slibuje větší pohodlí a kontrolu v terénu.

Základní výbava na bikepacking aneb jak se sbalit na cesty

Základní výbava na bikepacking aneb jak se sbalit na cesty

Bikepacking je poměrně mladá cyklistická disciplína, která vznikla díky vynálezu beznosičových brašen. Lehčí a přitom plně nabalené kolo otevírá cyklodobrodruhům nové obzory. Stačí zavěsit brašny na rám a můžete vyrazit. Však nejkrásnější pohled na svět je z koňského cyklistického sedla. To je dávno známý fakt.